Lynn (Massachusetts)

Lynn ist eine Stadt im Essex County im US-Bundesstaat Massachusetts.

Geschichte

1629 wurde das heutige Stadtgebiet durch Einwanderer unter Führung von Edmund Ingalls besiedelt. 1631 erhielt der Ort, nach der Bezeichnung der Nipmuck-Indianer dieser Gegend, den Namen Saugus. 1637 wurde die Kleinstadt zu Ehren von Samuel Whiting, der als erster Minister der Stadt King´s Lynn in Norfolk eingetroffen war, in Lynn umbenannt.

Im Laufe der Geschichte entwickelten sich aus dem Siedlungsgebiet unabhängige Städte:

• Reading 1644
• Lynnfield 1782
• Saugus 1815
• Swampscott 1852
• Nahant 1853

Lynn selbst wurde 1850 als Stadt eingetragen.

Lynn war während der Kolonialzeit ein bedeutender Standort von Gerbereien und der Schuhindustrie, die 1635 gegründet wurde. Die Stiefel der Kontinentalarmee, die sie während des Unabhängigkeitskrieges getragen hatte, stammten aus den Manufakturen in Lynn. Die Schuhindustrie führte im frühen 19. Jahrhundert zu einem städtischen Wachstum der Gemeinde. Im Wappen der Stadt macht die Abbildung eines Schuhs diese wichtige Zeit deutlich. 1857 verschlechterten sich die Bedingungen in diesem Gewerbe deutlich. Nach Lohnkürzungen und Entlassungen organisierten die Schuhmacher von Februar bis MÄrz 1860 den größten Streik der US-Geschichte vor dem Sezessionskrieg.

1816 gab es nur eine Postkutschenverbindung, 1836 schon 23 Kutschen täglich, die die Strecke Lynn Hotel - Boston bedienten. Die Eastern Railroad Linie zwischen Salem und dem östlichen Boston, wurde am 28.08.1838 eröffnet. Diese Zugverbindung wurde später zur Eastern Division mit der Boston and Maine Railroad fusioniert. Telegrafenleitungen durch Lynn wurden 1847 verlegte, allerdings erst 1858 in Betrieb genommen.

Angeführt von Charles A. Coffin und Silas E. Barton, engagierten sich die Schuhfabrikanten bereit 1883 finanziell an der aufkommenenden Elektrifizierung. Sie investierten in die von Elihu Thomson gegründete Thomson-Houston Electric Company. Diese fusionierte 1892 mit der Edison Electric Company zu General Electric (GE), Coffin wurde erster Präsident der Gesellschaft. Elihu Thomson war von 1920 bis 1923 Präsident des Massachusetts Institute of Technology.

GE spezialisierte sich anfangs in Lynn auf die Produktion von Bogenlampen und Elektromotoren. Später entwickelte man elektrische Systeme und Komponenten für Flugzeuge und Flugzeugmotoren, die während des Zweiten Weltkriegs verwendet wurden. Aufgrund guter Kontakte zum MIT in Cambridge entstand das Motorenwerk. Bei der Entwicklung der Triebwerkssparte von GE spielte Gerhard Neumann eine entscheidende Rolle, bis heute besteht eine Zusammenarbeit der Forschungsabteilung der Materialwissenschaften am MIT und die sich daraus ergebenden Verbesserungen der Düsentriebwerkseffizienz, sichert Lynn bis Heute einen Standortvorteil.

In den späten 1970ern und frühe 1980er Jahren litt die Stadt unter mehreren großen Bränden. Am 28.11.1981 brannten die ehemaligen Schuhfabriken an der Broad- und Washington Street, bis auf die Grundmauern nieder. Die Flammen zerstörten 17 Häuser in der Innenstadt und verursachten Schäden in der Höhe von 10 Millionen US-Dollar. Die Gegend wurde anschließend saniert und wird als Satelliten-Campus des North Shore Community Colleges genutzt.

Neben General Electric und der West Lynn Creamery (heute Teil von Dean Foods), gehörte Durkee-Mower, der Hersteller derMarshmallow Fluff, zu den größten Arbeitgebern von Lynn.

Um von dem lange Zeit geltenden Image „Lynn, Lynn the city of sin. You never come out, the way you went in.“loszukommen, wurde in den 1990er Jahren die Imagekampagne „City Of Firsts“ mit folgenden Slogans gestartet:

• Erster Standort der metallverarbeitenden Industrie (1643)
• Inbetriebnahme des ersten Feuerlöschfahrzeuges (1654)
• Bau des ersten Flugzeugtriebwerks der USA
• Geburtsort von Lydia Pinkham (1819–1883), der ersten einflussreichen Frau der Werbebranche
• Schauplatz des ersten Baseballspiels unter Flutlicht
• Standort der ersten Tanzschule der USA
• Standort der ersten Gerberei der USA
• Ziel der ersten Luftpostsendungen der USA

Im Laufe der Zeit wurden einige dieser Behauptungen als unrichtig oder nicht belegbar entlarvt. So fand die erste Luftpostzustellung der USA auf Long Island und das erste Baseballspiel unter künstlichem Licht in Indiana statt. Das erste Flugzeugtriebwerk der USA wurde zwar in Lynn gebaut, basierte aber im Wesentlichen auf Entwicklungen der Briten.

21. Jahrhundert

Anfang des 21. Jahrhunderts führten zahlreiche Stadtentwicklungsprojekte zu einer Renaissance von Lynn. Leer stehende Industriegebäude wurden zu Loftwohnungen umgebaut. Tom Kennedy konnte den renommierten Architekten und Europa-Chef des weltgrößten Immobilienmaklers Jones Lang LaSalle, Robert Orr für die Sanierung des Hafenviertels gewinnen. Die Stadtverwaltung unterstützte die Neuentwicklung durch die im antiken Stil sanierte Straßenbeleuchtung und -beschilderung, die Fassadensanierung alter Gebäude und den Neubau des Fußballstadions.

Lynn ist inzwischen die Heimat einer der größten russischen Gemeinden in der Region Massachusetts North Shore. Die erste Einwanderungswelle begann in den frühen 1990er Jahren, als Russen jüdischer Abstammung der Flüchtlingsstatus durch die amerikanische Regierung anerkannt wurde.

Das Great Stew Chase Road Race ist eine der drei ältesten 15-Kilometer-Laufveranstaltungen der USA. Es findet seit 1974 jährlich im Februar statt.

Im Dezember 2007 bewilligte der Massachusetts Seaport Beirat 750.000 US$ für eine Fährverbindung von Lynn nach Boston.

Demographie

Nach der letzten Volkszählung im Jahr 2000 lebten in Lynn 89.050 Einwohner in 33.511 Haushalten, 21.044 Familien und 34.637 Wohneinheiten. Die Bevölkerungsdichte lag bei 3.177 Personen pro km². Die größte ethnische Gruppe der Stadt stellten mit rund 68% die Bewohner europäischer Abstammung dar. Etwa 11% Afroamerikaner und 6,43% Asiaten lebten damals in Lynn.

In 32,5% der Haushalten lebten Kinder unter 18 Jahren. In 31% aller Haushalte lebten Einzelpersonen und in 11,8% lebten Personen die 65 Jahre alt oder älter waren. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,62 Personen, während die durchschnittliche Familiengröße bei 3,31 Personen lag.

In der Stadt waren 27% der Bevölkerung unter 18 Jahre, rund 9% zwischen 18 und 24 Jahre, 31% zwischen 25 und 44 Jahre, 20% zwischen 45 und 64 Jahre alt und 12,8% waren älter als 65. Das Durchschnittsalter betrug 34 Jahre. Auf 100 Frauen die älter als 18 Jahre waren kamen 89,5 Männer.

Das Durchschnittseinkommen betrug 37.364 US$ für einen Einzelhaushalt und 45.295 US$ für einen Familienhaushalt. Das Einkommen eines Mannes betrug im Schnitt 34.284 US$ gegenüber 27.871 US$ einer Frau. Das Pro-Kopf-Einkommen lag bei 17.492 US$. Über 13% der Familien und rund 16% der Gesamtbevölkerung lebten im Jahr 2000 unterhalb der Armutsgrenze.

Der in den 1950er Jahren einsetzende und bis in die 1980er Jahre andauernde Bevölkerungsrückgang konnte inzwischen gestoppt werden.